Digital Command Control (DCC) to ekscytująca dziedzina modelarstwa kolejowego, która wykorzystuje cyfrową technologię komputerową do obsługi modeli pociągów kolejowych.
-
Co to robi
Świerk / Ryan C. Kunkle
DCC umieszcza cyfrowe informacje sterujące w mocy elektrycznej pociągu. Można go nazwać sygnałem DCC, chociaż jest to zarówno informacja o mocy, jak i sterowaniu. Sygnał DCC jest umieszczany na torach modeli kolejowych.
Następnie mobilne dekodery DCC w lokomotywach na torach wykorzystują sygnał DCC do zasilania i kontrolowania prędkości, kierunku i świateł lokomotywy. Można również podłączyć „stacjonarne dekodery” w celu obsługi rozjazdów toru i innych akcesoriów.
-
Jak to działa
Świerk / Ryan C. Kunkle
Użytkownik obsługuje przepustnicę lub kabinę wyposażoną w klawiaturę numeryczną i inne przyciski sterujące. Informacje z przepustnicy są wysyłane do stacji dowodzenia DCC, która przekształca je w informacje sterujące DCC. Te informacje sterujące DCC są następnie podawane do wzmacniacza, który wykorzystuje je do utworzenia sygnału DCC i doprowadzenia go do ścieżek.
-
Dlaczego jest modułowy
Świerk / Ryan C. Kunkle
Przepustnica, stacja dowodzenia i wzmacniacz mogą być pojedynczymi komponentami elektronicznymi lub mogą być połączone w zespoły wielofunkcyjne. Modułowa konstrukcja DCC sprawia, że jest niezwykle elastyczny. Duże układy z dużą ilością lokomotyw będą wymagały więcej mocy, niż może dostarczyć jeden wzmacniacz, a każdy inżynier będzie chciał własnej przepustnicy. DCC spełnia te wymagania. Jego modułowa konstrukcja pozwala modelom na dostosowanie systemu DCC do własnych potrzeb.
Podstawowe układy rozruchowe DCC są urządzeniami typu „wszystko w jednym”. Jeśli kupujesz urządzenie wielofunkcyjne, upewnij się, że można je rozbudowywać lub zintegrować z innymi modułowymi komponentami producenta.
-
Kto to robi
Świerk / Ryan C. Kunkle
Istnieje wielu producentów DCC, w tym Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation i Model Rectifier Corp. (MRC). Niektórzy producenci dźwięku to Digitrax SoundFX i ESU Loksound.
-
Zgodność
Świerk / Ryan C. Kunkle
Standardy DCC określają poziomy napięcia, czasy trwania impulsu i formaty informacji cyfrowych. Oznacza to, że dekoder dowolnego producenta będzie reagował na polecenia i sygnały programowe z systemów DCC wydawane przez dowolnego innego producenta.
Połączenie komponentów systemu sterowania DCC pozostawiono poszczególnym producentom. Niestety oznacza to, że przepustnice, stanowiska dowodzenia i wzmacniacze różnych producentów zwykle nie są kompatybilne.
-
Dźwięk
Świerk / Ryan C. Kunkle
Niektórzy producenci oferują dekodery dźwięku. Oprócz implementacji wszystkich standardowych funkcji sterowania lokomotywą DCC, dekodery te są podłączone do małego głośnika audio, przez który odtwarzają dźwięki lokomotywy. Lokomotywy spalinowe odgrywają szum silnika diesla, który zmienia skok w zależności od prędkości silnika. Lokomotywy parowe emitują charakterystyczne odgłosy szurania z odpowiednią prędkością. Pisk hamulców i syk zaworów. Wysokiej klasy dekodery dźwięku mają programowalne tabele dźwiękowe. Korzystając z komputera wyposażonego w oprogramowanie do programowania dekodera dźwięku i podłączonego do kontrolera DCC, użytkownicy wysokiej klasy dekoderów dźwięku mogą dostosować dźwięki odtwarzane przez ich lokomotywy.
-
Kontrola wykonania
Świerk / Ryan C. Kunkle
Każda lokomotywa na torze wyposażona jest w unikalny adresowany mobilny dekoder DCC. Korzystając z przepustnicy, operator może wybrać dowolną lokomotywę na torze według adresu i zmienić prędkość, kierunek, oświetlenie i inne funkcje. DCC pozwala wielu przepustnicom sterować jednocześnie różnymi lokomotywami. Niewybrane lokomotywy kontynuują jazdę z ostatnimi ustawieniami. Marka i model konkretnej stacji dowodzenia określa, ile lokomotyw może być uruchomionych jednocześnie na Twoim układzie.
Dekoder DCC ma obwód mocy, który przekształca sygnał mocy DCC w moc prądu stałego dla silnika i świateł. Dekoder ma również logikę cyfrową, która wykorzystuje informacje o sygnale mocy do sterowania lokomotywą.
-
Programowanie dekodera
Świerk / Ryan C. Kunkle
Programowanie dekoderów ewoluowało nieco od czasu wprowadzenia DCC. Pierwotnie lokomotywy mogły być programowane tylko na torze programującym. Kontrolery DCC mają specjalne zaciski do podłączenia ścieżki programowania. Lokomotywa nie może poruszać się po torze programowania; można go tylko zaprogramować.
Dekodery są konfigurowane poprzez ustawienie zmiennych konfiguracyjnych lub CV. Obecnie niektóre dekodery umożliwiają programowanie wartości CV podczas jazdy pociągu po głównym torze. Jedynym wyjątkiem jest to, że wartości CV określające unikalny adres lokomotywy nie mogą zostać zmienione podczas jazdy. Adresy można zmieniać tylko na ścieżce programowania.
-
Adresowanie dekodera
Świerk / Ryan C. Kunkle
Większość dekoderów jest wysyłana z adresami lokomotyw ustawionymi na 3. Każda lokomotywa w układzie musi mieć unikalny adres, więc nowe lokomotywy wyposażone w DCC i te, które właśnie zainstalowały dekodery, wymagają przeprogramowania. Wielu modelarzy programuje adres lokomotywy na numer lokomotywy lub numer namalowany na samej lokomotywie.
Adresy programowania można wykonać tylko wtedy, gdy lokomotywa znajduje się na torze programowania. Wynika to z faktu, że sygnał programowania zmieniłby adresy wszystkich lokomotyw na twoim torze, gdybyś nie odizolował lokomotywy, którą chcesz zaprogramować na torze programowania.
-
Odczytywanie wartości zmiennych konfiguracji dekodera (CV)
Wczesne dekodery można było tylko zapisać. Gdy CV zostało zaprogramowane z nową wartością, dekoder mógł zareagować tylko poprzez miganie świateł i pulsowanie silnika lokomotywy, aby wskazać, że otrzymał aktualizację. Większość dekoderów nadal miga lampkami i silnikami impulsowymi, ale nowsze dekodery mogą przesyłać wartości CV z powrotem do stacji dowodzenia DCC za pośrednictwem ścieżek, chociaż nie wszystkie stacje dowodzenia i przepustnice mogą je odbierać i wyświetlać.
-
Organizacje normalizacyjne
Obecne standardy DCC zostały przyjęte zarówno przez National Model Railroad Association (NMRA), jak i Europejską Unię Model Railroad and Railroad Friends (MOROP).
