ML Harris / The Image Bank / Getty Images
Istnieją dwa sposoby postępowania z izolacyjnymi podłogami betonowymi. Możesz przymocować podkłady drewniane do podłogi, wypełnić szczeliny izolacją ze sztywnej pianki, a następnie nałożyć wykończenie podłogi. Lub, jak pokazano tutaj, możesz pokryć płytę izolacją ze sztywnej pianki, dodać dwie warstwy sklejki, a następnie dodać wykończenie podłogi.
Każde z tych podejść wymaga odpowiedniego przygotowania płyty przed rozpoczęciem. Powinien być w dobrym stanie, wolny od nadmiaru wilgoci i możliwie płaski. Wszelkie problemy należy rozwiązać przed zaizolowaniem płyty.
Kontrolowanie wilgoci
Za każdym razem, gdy materiał podłogowy jest układany na betonie, ważne jest, aby kontrolować wyciekanie wilgoci przez beton. Chociaż beton wygląda na solidną skałę, w rzeczywistości jest dość porowaty, a wilgoć z ziemi łatwo migruje przez płytę, wpływając na dowolny materiał powierzchniowy układany na betonie. Szczególnie ważne jest kontrolowanie wilgoci w pomieszczeniach, aby uniknąć uszkodzenia materiałów podłogowych, ale ważne jest kontrolowanie wilgoci, nawet jeśli garaż będzie nadal miejscem przechowywania pojazdów.
Kontrolowanie wilgoci w garażu odbywa się za pomocą zewnętrznych arkuszy sklejki ułożonych na piankowych panelach izolacyjnych, a także poprzez ułożenie arkusza polietylenowego tworzywa sztucznego jako bariery paroizolacyjnej w celu zablokowania wilgoci. Gdy płyta jest izolowana w nowej konstrukcji, bariera paroizolacyjna jest zwykle kładziona jako pierwsza, przed wylaniem płyty. Ale podczas dodawania izolacji do istniejącej płyty, paroizolacja jest układana na górze płyty przed zainstalowaniem piankowych paneli izolacyjnych.
Radzenie sobie z krawędziami
Izolacja piankowa i dwie warstwy sklejki mogą zwiększyć wysokość podłogi garażu nawet o 2 cale. Może to stanowić problem, jeśli garaż będzie nadal używany do przechowywania pojazdów, ponieważ pozostawia znacznie podniesioną wargę przy drzwiach do garażu. Dostępnych jest wiele listew krawędziowych lub progów, które pomagają wygładzić to przejście. Sprawdź u producentów płytek podłogowych garażu progi przejściowe, które pasują do wysokości twojej izolowanej podłogi garażowej.
Potrzebne narzędzia i materiały eksploatacyjne
- 6-milimetrowa folia polietylenowa 7/8-calowe wkręty do zastosowań zewnętrznych (odporne na korozję) Sterownik wiertarki Krawędzie / listwy progowe
Instrukcje
-
Połóż barierę parową
Izolowanie betonowych podłóg garażowych rozpoczyna się od pokrycia całej podłogi polietylenem o grubości 6 mil, który posłuży jako bariera paroszczelna. Zakładaj szwy około 6 do 8 cali i uszczelnij szwy wodoodporną taśmą konstrukcyjną. Przeprowadź polietylen po bokach ścian od 3 do 4 cali i przymocuj do ścian za pomocą taśmy konstrukcyjnej.
-
Połóż sztywną piankę
Połóż arkusze sztywnej pianki o dużej gęstości na polietylenie. Do cięcia pianki użyj noża uniwersalnego (piła do metalu lub piły do płyt kartonowo-gipsowych również dobrze do tego służy). Pozostaw szczelinę 1/4 cala wokół obwodu. Przyklej szwy paneli piankowych za pomocą wytrzymałej taśmy konstrukcyjnej.
Porady
- Należy używać sztywnych paneli piankowych o ściśliwości, które są przeznaczone do montażu pod płytami betonowymi. Skontaktuj się z dostawcą lub producentem, aby uzyskać porady dotyczące najlepszej grubości i wartości R. Niektóre panele izolacyjne są wyposażone w przymocowane bariery paroszczelne. W przypadku tego rodzaju panelu nie jest wymagana folia z tworzywa sztucznego, ponieważ same panele zapewniają wystarczającą barierę paroszczelną po uszczelnieniu szwów nieprzepuszczalną taśmą.
-
Układać panele ze sklejki
Położyć na piance arkusze sklejki o grubości 1/2 cala, przesuwając je prostopadle do długiego wymiaru pianki, aby szwy sklejki nie pokrywały się ze szwami pianki. Rozstaw panele w odległości 1/4 cala, z odstępem 1/2 cala wokół obwodu. Ta szczelina obwodowa pozwala na sezonowe rozszerzanie i kurczenie się sklejki.
Dodaj drugą warstwę sklejki 1/2 cala na pierwszej warstwie, przesuwając tę warstwę prostopadle do pierwszej, w tym samym odstępie. Przymocuj dwie warstwy sklejki razem za pomocą wkrętów zewnętrznych 7/8-calowych.
-
Zainstaluj próg / przejścia
Jeśli garaż będzie nadal używany do przechowywania pojazdów, należy wygładzić przejście między podniesioną powierzchnią podłogi a zewnętrznym podjazdem, instalując paski progowe o odpowiednim rozmiarze. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi mocowania pasków; wiele pochodzi z klejów budowlanych przeznaczonych do tego celu.
Po zaizolowaniu posadzki betonowej można zainstalować dowolną wybraną powierzchnię podłogową wykończenia mieszkalnego, ponieważ nasza metoda uszczelnia podłogę przed wnikaniem wilgoci. Jeśli garaż pozostanie miejscem przechowywania pojazdów, dostępne są w tym celu różne płytki lub maty garażowe. Lub, sklejka może być pomalowana lub pokryta żywicą epoksydową.
