Boxcars to jedna z najstarszych i najczęstszych konstrukcji wagonów towarowych. Do lat 60. XX wieku stanowili przeważającą większość wagonów towarowych na większości składów kolejowych. Nawet dzisiaj, ponieważ bardziej wyspecjalizowane samochody i ruch intermodalny zabrały wiele ładunków wagonów, podstawowy wagon pozostaje ważną częścią składów kolejowych.
Pozornie proste i znormalizowane wzornictwo, wagony towarowe występują w wielu odmianach. Nawet w najbardziej podstawowej ogólnej ofercie usług bez dodatków samochody mają wiele rozmiarów i wzorów konstrukcyjnych.
Wagoniki są zwykle modyfikowane za pomocą specjalnych drzwi, otworów wentylacyjnych, przegród wewnętrznych i ograniczników ładunku, izolacji, a nawet luków dachowych, aby pomóc w transporcie określonych towarów. Niektóre z tych cech można łatwo wymodelować, inne mogą być znane jedynie dzięki oznaczeniom na bokach samochodów.
Każda linia kolejowa potrzebuje co najmniej kilku wagonów. Oto kilka recenzji produktów, wskazówki dotyczące modelowania i prototypowe zdjęcia, które pomogą Ci wybrać odpowiednie samochody do swojego układu, uczynić je dokładnymi i nadać im odpowiednie role na sesje operacyjne.
-
Zdjęcia prototypowe
Pod tym wszystkim graffiti kryje się dawny wagon z Południowego Pacyfiku, teraz odmalowany farbą Union Pacific.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Najlepszym sposobem na poznanie lub modelowanie dowolnego wagonu towarowego jest rozpoczęcie od badania prototypu. Te zdjęcia stanowią dobry przegląd niektórych charakterystycznych wariantów wagonów.
-
Wagony wąskotorowe
Wagon D & RGW nr 3381 zachowuje oryginalne wyposażenie drzwi.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Te wagony Blackstone HOn3 reprezentują wagony w najbardziej podstawowej formie. Te piękne modele dowodzą również, że nawet „prosty” prototyp można odtworzyć z niesamowitą szczegółowością i stać się modelem zatrzymującym pokaz. Firma odtworzyła także „czcigodne wagony wąskotorowe Rio Grande” w wersji „drzwi ekonomiczne”.
-
X-58 Boxcars
Tangent X58 to doskonały model doskonale oddający wygląd jednego z ostatnich wielkich wagonów towarowych PRR.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Wagon uniwersalny urósł do pięćdziesięciu stóp standardowej długości w latach 50. Samochody takie jak klasa X-58 w Pensylwanii zostały zaadoptowane przez kilka linii kolejowych i mogły być wyposażone w różnorodne urządzenia wewnętrzne do obsługi określonych typów klientów. Te popularne samochody z lat 60. i 80. XX wieku zostały odtworzone zarówno w skali HO, jak i N.
-
Soo Line Boxcars
Brązowa farba reprezentuje charakterystyczne samochody Soo Line wyprodukowane w 1968 roku.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Pokazując kolejną odmianę „standardowego” 50-metrowego wagonu, samochody zaprojektowane przez Soo Line miały taką samą pojemność jak X-58. Subtelne zmiany w designie i konstrukcji mogą naprawdę zmienić wygląd samochodu. Te różnice sprawiają, że pociągi towarowe i modelowanie wagonów towarowych są interesujące.
-
Canstock Cars
Drzwi są przesunięte względem końca A samochodu. Innymi słowy, są one przesunięte w lewo po lewej stronie i w prawo po prawej stronie.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Pokazując, w jaki sposób prosta modyfikacja może mieć duże znaczenie, te unikalne samochody „canstock” zostały zmodyfikowane do ciągnięcia rolek aluminium do produkcji puszek. Po prostu przeniesienie bocznych drzwi na jeden koniec samochodu umożliwiło łatwe załadowanie jednej dodatkowej rolki aluminium, zwiększając użyteczność samochodu z każdym biegiem.
-
Wagonowe drzwi kombinowane
Połączenie warunków atmosferycznych, graffiti i powtórnego numeru sprawia, że ten model wagonów jest wyjątkowy.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Bardziej powszechną odmianą drzwi był samochód dwudrzwiowy. W tej grupie samochodów zastosowano drzwi przesuwne i drzwi wtykowe. Zastosowanie drzwi zatyczkowych zwiększyło gładką powierzchnię ściany w samochodzie, gdy drzwi się zamknęły, umożliwiając jednocześnie większy otwór do załadunku i rozładunku. Największa flota tych samochodów była własnością Railbox i otrzymała znaki informacyjne „ABOX”.
-
Berwick 7327 Boxcars
Nowe duże wagony od ExactRail są imponujące i imponujące - zwłaszcza z tym dużym „Chess-C” z boku.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Większe wagony, takie jak Berwick 7327 stóp sześciennych, firmy Exactrail są używane do większych, ale bardziej lekkich ładunków. Te 60-calowe samochody „o wysokiej kostce” są powszechnie używane do ciągnięcia części samochodowych i urządzeń. Ładunki te wypełniłyby pojemność standardowego wagonu, zanim obciążyłyby jego limit wagowy.
-
89 'High Cubes
Modele sklepów Bluford oddają duży wygląd tych imponujących samochodów.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Największe pudełka na szynach to 89-calowe wagony High Cube zaprojektowane do lekkich części samochodowych, takich jak panele nadwozia. Te samochody powstały pod koniec lat 60. XX wieku. Duże i często kolorowe samochody są odtąd stałym elementem na szynach. W ostatnich latach były również używane do przewożenia urządzeń i śmieci. W serwisie części samochodowych samochody regularnie jeżdżą w wydzielonych basenach i można je wielokrotnie oglądać w tych samych pociągach kursujących tam iz powrotem między częściami i zakładami montażowymi - idealne ustawienie dla operacji modelowych!
-
Plug Boxcars drzwi
Wagonik z wtyczką NSC ma charakterystyczny wygląd dzięki ciężkim, ukośnym słupkom. Atlas uchwycił wszystkie linie i warianty szczegółów prototypu.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Wagonowe drzwi skrzyniowe zapewniają szczelniejsze uszczelnienie, aby chronić ładunek wrażliwy na temperaturę. Zapewniają również gładką powierzchnię wewnątrz samochodu, nawet przy bocznych ścianach. Samochody z wtyczką są często, ale nie zawsze, również izolowane. Typowe ładunki obejmują papier i produkty spożywcze.
-
Samochody piwa
Oryginalny schemat malowania z 1974 roku jest również najbardziej kolorowy. BLMA pięknie wykonała te grafiki.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Większość ludzi myśli o samochodach chłodniowych, jeśli chodzi o transport żywności, ale wiele produktów nie wymaga chłodzenia w celu bezpiecznego podróżowania, a jedynie bardziej umiarkowaną kontrolę temperatury. Takie izolowane samochody umożliwiają to bez kosztów agregatów chłodniczych. Piwo jest jednym z najczęstszych ładunków w tych samochodach.
-
Wyszczególnij wnętrze wagonu
Otwarte drzwi odsłaniają bardzo brudną podłogę na tym pustym wagonie. Z pozostawionych ładunków wynika, że ten samochód jest w serwisie papierowym.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Chociaż zwykle drzwi są zamknięte na czas transportu, bez względu na to, czy samochód jest załadowany czy pusty, nierzadko zdarza się zobaczyć wagon z otwartymi drzwiami. Dodanie kilku prostych szczegółów do wnętrza samochodu lub dwóch może być świetnym sposobem na zwiększenie zainteresowania przejeżdżającym pociągiem. Nawet pusty samochód może mieć w sobie ciekawe szczegóły.
-
Wykonuj ładunki rolek papieru
Wagon z zrolowanego papieru czeka na rozładunek. Żółte drzwi tego samochodu wskazują, że samochód miał być używany wyłącznie do czystego załadunku, w tym papieru.
Ryan C Kunkle, licencjonowany medithinweightloss.com, Inc.
Rolki papieru lub papieru gazetowego są powszechnym ładunkiem w wagonach. Są łatwe do modelowania i stanowią kolejny świetny sposób na dodanie charakteru samochodowi w Twojej kolekcji.
