BanksPhotos / Getty Images
Bramy garażowe zostały zaprojektowane tak, aby poruszały się bezbłędnie w idealnej równowadze - w tym momencie nie czują się ani zbyt ciężkie, ani zbyt lekkie i zwisają na dowolnym poziomie, który chcesz ustawić. Niestety zbyt wiele idealnych bram garażowych popada w ruinę, gdy właściciele odmawiają regularnej konserwacji. Ważne jest regularne sprawdzanie balansu drzwi garażowych i dostosowanie w razie potrzeby. Często garaż będzie wymagał wymiany sprężyny drzwi garażowych, aby działał poprawnie.
Uwaga: dostosowanie bramy garażowej za pomocą sprężyn skrętnych może być niebezpieczną sprawą, więc skontaktuj się z lokalnym instalatorem bramy garażowej, jeśli masz najmniejszy niepokój związany z wykonaniem tego zadania. Może być konieczne użycie poziomu cieśli lub czegoś podobnego, aby pomóc w osiągnięciu w pełni wyważonych drzwi.
Sprawdzanie wyważenia drzwi garażowych
Zanim będziesz mógł wyregulować bramę garażową, musisz wiedzieć, w którym kierunku jest ona niezrównoważona. Aby to zrobić, musisz odłączyć bramę garażową od otwieracza i sprawdzić, jak dobrze drzwi same się zawieszają. Kilkakrotnie przesuwaj drzwi w górę i w dół, aby upewnić się, że łatwo poruszają się po swoim torze - przed wykonaniem regulacji równowagi musisz poradzić sobie z innymi przeszkodami.
Brama garażowa porusza się płynnie po szynach, wbiegnij na nią w połowie i puść. Czy unosi się w miejscu, spada na podłogę lub przesuwa się w górę? Więcej niż niewielki ruch oznacza, że drzwi nie są wyważone. Najczęściej drzwi opadają, ponieważ straciły napięcie na sprężynach, więc o tym porozmawiamy. Procedura jest taka sama w przypadku zbalansowanych bram garażowych, pamiętaj tylko o przesunięciu sprężyny w przeciwnym kierunku.
Regulacja drzwi sprężyny przedłużającej
W przypadku drzwi ze sprężynami rozsuwanymi celem jest zdjęcie całego napięcia z drzwi, zanim jeszcze pomyślisz o dotknięciu sprężyny. Możesz to zrobić, otwierając drzwi do końca i podpierając je drabiną. Otwórz go tak szeroko, jak to możliwe, nie uderzając w śrubę blokującą mechanizm otwierania drzwi garażowych, i umieść zacisk na szynie po obu stronach, aby utrzymać drzwi na miejscu.
Przed poluzowaniem sprężyn usuń wszelkie linki zabezpieczające ze sprężyn. Jeśli mają dużo do zaoferowania, możesz rozważyć ich zastąpienie. W przeciwnym razie wystarczy zsunąć sprężynę ze wspornika drzwi garażowych naprzeciwko wieszaka i przesunąć ją do następnego otworu od wieszaka. Zrób to z obu stron przed testowaniem - zawsze powinieneś równomiernie regulować zestawy sprężyn.
Teraz jest świetny czas, aby zaciski zgubiły się i oprzeć drzwi na drabinie poniżej. Gdy będziesz już bezpiecznie oddalony od sprężyn, ponownie przesuń drzwi w górę i w dół, aby sprawdzić równowagę. Tutaj możesz zdecydować, czy chcesz dalej regulować sprężyny, czy po prostu potrzebujesz dokładniejszego strojenia. Dokonaj mniejszych korekt za pomocą haków S na końcach linek po obu stronach drzwi. Napnij kabel, jeśli nadal potrzebujesz większego napięcia, przesuwając go do dolnego otworu.
Regulacja drzwi ze sprężyną skrętną
Przedłużenie drzwi sprężynowych nie jest prawie tak naprężone jak drzwi sprężynowe skrętne, co czyni je znacznie łatwiejszymi i bezpieczniejszymi do samodzielnego wykonania. Wchodząc do krainy drzwi ze sprężynami skrętnymi, możesz spowodować poważne obrażenia, jeśli nie będziesz uważnie obserwować podczas pracy. Podobnie jak w przypadku drzwi sprężynowych z przedłużeniem, zaczniesz od odłączenia drzwi i sprawdzenia jej wyważenia, ale na tym kończą się podobieństwa. Na początek będziesz pracował z drzwiami w dolnej pozycji.
Dla maksymalnego bezpieczeństwa umieść zestaw zacisków c na szynach tuż nad dolnym zestawem rolek. Zapobiegnie to unoszeniu się drzwi podczas regulacji - i będziesz potrzebować tej siatki bezpieczeństwa. Z zestawem prętów naciągowych i kluczem płaskim do śrub regulacyjnych wejdź po drabinie i ustaw się z boku kołnierza regulacyjnego sprężyny, którą regulujesz.
Wciśnij jeden z prętów naciągających do najbardziej pionowego otworu w dolnej części kołnierza regulacyjnego, aż usłyszysz kliknięcie. Pomoże to utrzymać napięcie sprężyny, umożliwiając bezpieczne wykręcenie śrub. Poluzuj śruby ustalające za pomocą klucza, trzymając pierwszy pręt uzwojenia, poczujesz znaczne napięcie po usunięciu śrub.
Aby wyregulować drzwi, które nie mogą pozostać otwarte, ustaw pierwszą belkę winding pod kątem 90 stopni względem bramy garażowej - jest to ćwierć obrotu. Umieść drugi pręt nawijający w otworze, który jest teraz skierowany w stronę podłogi i pionowo do drzwi, aby pomóc ci utrzymać wszystko w miejscu, podczas gdy wkręć śruby ustalające do otworów i dokręć je dokładnie.
Usuń pręty naciągowe i powtórz proces na drugiej sprężynie skrętnej przed zwolnieniem zacisków c i przetestowaniem drzwi. Może to potrwać kilka razy po drabinie, ale oprzyj się zbyt szybkiemu dokręceniu drzwi - może to doprowadzić do pęknięcia sprężyn i poważnych obrażeń. Wystarczy ćwierć obrotu.
Małe irytacje drzwi garażowych nie muszą być trwałymi warunkami, zwłaszcza jeśli nauczyłeś się balansować drzwi w miarę starzenia się. Sprawdzaj je okresowo, na wypadek gdyby wymagało to dalszych regulacji, ale tak długo, jak długo twoje drzwi przytrzymują się na pół maszcie, warto jechać.
